12 - 08 - 2020
SOFiSTiK – универсальный программный комплекс, использующий метод конечно-элементного анализа
Сбор нагрузок и расчет по грунту фундаментов опор автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов
ООО Малое инновационное предприятие Технопарк МАДИ

Содержание и реконструкция железнодорожных мостов

Нет обложки
Якобсон К.К.
240
Транспорт
Москва
1975
Просмотров: 1586
Пользовательский рейтинг: / 
ХужеЛучше 

Описание

В книге изложены основные вопросы содержания, обследований, испытаний, а также ремонта, усиления и реконструкции металлических, железобетонных, бетонных, каменных и деревянных мостов на железных дорогах. Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для высших учебных заведений железнодорожного транспорта и может служить пособием для инженеров мостовиков и путейцев.

Содержание

От авторов

Глава I. Общие вопросы эксплуатации мостов и труб

1. Краткая характеристика мостов и труб на железных дорогах СССР

2. Организация содержания искусственных сооружений

3. Эксплуатационные обустройства на мостах

4. Содержание подмостового русла

5. Содержание мостового полотна

6. Особенности содержания малых мостов и труб в суровых климатических условиях

Глава II. Обследование мостов и труб

7. Задачи и методика обследования мостов и труб

8. Обследование подмостового русла и регуляционных сооружений

9. Съемка плана и профиля моста

10. Основные дефекты металлических пролетных строений

11. Обследование опорных частей и основные их дефекты

12. Основные дефекты железобетонных и каменных пролетных строений мостов

13. Основные дефекты мостовых опор

14. Обследование деревянных мостов и основные их дефекты

15. Безопасность работ по обследованию мостов и труб

Глава III. Испытания мостов

16. Задачи и методика испытания мостов

17. Методы измерения напряжений

18. Механические и струнные тензометры

19. Электрические тензометры (электротензометрические установки)

20. Приборы и способы измерения общих деформаций (перемещений) при статических испытаниях

21. Приборы и способы измерения деформаций и перемещений при динамических испытаниях

22. Тарировка измерительных приборов

23. Методика измерения напряжений в элементах мостов

24. Определение механических характеристик материалов

25. Обнаружение скрытых дефектов

26. Обработка и оценка результатов испытаний

27. Анализ результатов испытаний

Глава IV. Определение грузоподъемности мостов

28. Задачи и общая постановка вопросов расчета грузоподъемности мостов

29. Общие положения классификации мостов по грузоподъемности и нагрузок по воздействию на мосты

30. Классификация главных балок со сплошной стенкой однопутных пролетных строений и балок проезжей части

31. Классификация элементов сквозных ферм

32. Классификация подвижного состава по воздействию на мосты

33. Общие сведения по классификации железобетонных мостов

Глава V. Ремонт и усиление мостов

34. Ремонт металлических пролетных строений

35. Усиление металлических пролетных строений

36. Расчет усиления металлических мостов

37. Ремонт железобетонных пролетных строений

38. Усиление железобетонных пролетных строений

39. Ремонт и усиление опор

40. Ремонт и усиление каменных и бетонных мостов

41. Ремонт деревянных мостов

Глава VI. Реконструкция эксплуатируемых мостов

42. Общие сведения и обоснования реконструкции мостов

43. Замена пролетных строений

44. Увеличение числа путей на мосту

45. Реконструкция мостов в связи с изменением подмостового габарита

46. Прочие виды реконструкции мостов

Приложение 1. Эквивалентная нагрузка по схеме H1

Приложение 2. Допускаемые напряжения

Приложение 3. Коэффициенты заклепок и высокопрочных болтов

Приложение 4. Коэффициент для расчета сварных швов

Приложение 5. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений по основному металлу

Приложение 6. Коэффициент эффективности усиления

ОТ АВТОРОВ

Планомерное развитие народного хозяйства СССР предусматривает интенсификацию работы железных дорог на основе дальнейшего перевооружения всех технических служб железнодорожного транспорта. Повышение мощностей подвижного состава и скоростей движения поездов ведет к увеличению грузонапряженности на главных направлениях сети.

В указанных условиях содержание путевого хозяйства железных дорог в состоянии, обеспечивающем их эксплуатационную работу без каких-либо ограничений, становится одной из первоочередных задач. Мосты на железных дорогах должны содержаться в полной исправности и иметь эксплуатационную надежность, отвечающую требованиям возрастающей работы железных дорог на перспективу. Эти требования надлежит гарантировать соответствующей организацией содержания мостов, постоянным сохранением их должного физического состояния и в нужных случаях — усилением и реконструкцией, включая смену пролетных строений и переустройство опор.

Мосты и трубы на железных дорогах являются сложными и дорогостоящими сооружениями. Реконструкция их во многих случаях оказывается затрудненной, а поэтому вопросы исправного состояния и надежности искусственных сооружений являются коренными в проблеме их эффективной эксплуатации.

В нашей стране научные исследования этой сложной проблемы ведут НИИ мостов ЛИИЖТа, ЦНИИ МПС и кафедры транспортных втузов — ЛИИЖТа, МИИТа, ДИИТа, НИИЖТа, ХИИТа и др. Результаты исследований, систематически публикуемые в трудах институтов и периодической печати, во многом дополняют и развивают существующие научные данные и официальные инструкции.

Изучение курса «Содержание и реконструкция мостов», чем завершается в известной мере подготовка инженера-мостовика, имеет своей целью дать будущему инженеру-мостовику необходимую подготовку в области эксплуатации искусственных сооружений.

В предлагаемом учебнике в соответствии с утвержденной программой курса «Содержание и реконструкция мостов» изложены основные положения по содержанию и реконструкции мостов с учетом официальных указаний и инструкций МПС, относящихся к эксплуатации мостов на железных дорогах СССР. В нем детально рассмотрены вопросы, связанные с определением грузоподъемности мостов, их обследованием, проведением испытаний, ремонтом, усилением и реконструкцией.

Авторы выражают глубокую признательность сотрудникам кафедры «Мосты» ЛИИЖТа — заведующему кафедрой заслуженному деятелю науки и техники РСФСР, д-ру техн. наук, проф К. Г. Протасову, кандидатам техн. наук В. В. Миронову, В. И. Ярохно и Э. С. Карапетову, а также сотрудникам НИИ мостов ЛИИЖТа канд. техн. наук Ю. Д. Гузевичу, инженерам А. С. Гершману и Г. В. Лавочкину, взявшим на себя труд по рецензированию рукописи, за ценные замечания по ее совершенствованию.

Дата добавления в каталог: 04.10.2012

Новости ФОРУМА
 
 

 

Транспортные сооружения - научный журнал

Кафедра Транспортное строительство СГТУ

Блог о расчeтах мостов Портал мостостроителя

Ingener.kz: Всё для инженеров

СК Стройкомплекс-5