Рассмотрен комплекс расчетно-теоретических задач, позволяющих оценивать уровень надежности принимаемых решений, вероятность их реализации, делать расчетный прогноз сроков службы мостовых железобетонных конструкций с учетом их физического состояния, изменяющегося во времени. Представлена и анализируется статистическая информация о нагрузках, воздействиях и материалах (бетон и арматура). Обоснованы пути и средства организации надежной эксплуатации мостовых железобетонных конструкций, стратегия совершенствования норм проектирования и эксплуатации мостовых сооружений с учетом опыта Западных стран и США.

Книга предназначена для инженеров общестроительных и мостостроительных специальностей научных, проектных организаций, строительного производства и служб эксплуатации мостов.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ

1. ВВЕДЕНИЕ

2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ НАДЕЖНОСТИ

2.1. Терминологические понятия
2.2. Задачи теории надежности в строительном искусстве
2.3. Основные требования к назначению уровня надежности конструкции

3. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПРОГНОЗА НАДЕЖНОСТИ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ

3.1. Общие требования
3.2. Детерминированные формы оценки надежности
3.3. Определение усилий в сечениях конструкции
3.4. Контроль качества проектирования и строительства

4. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОСТОВ

4.1. Ситуация, сложившаяся на транспорте
4.2. Последовательность действий служб эксплуатации мостов
4.3. Использование возможностей информационновычислительных систем (ИАС) в практике эксплуатации мостов
4.4. Методические основы системы ИАС
4.5. Оценка эффективности информационноаналитической системы (ИАС)

5. МЕТОДИКА РАСЧЕТА НАДЕЖНОСТИ В ВЕРОЯТНОСТНОЙ ФОРМЕ

5.1. Теоретические основы
5.2. Пример прямой вероятностной оценки надежности пролетного строения по признаку поперечной трещиностойкости
5.3. Вероятностные оценки трещиностойкости стенок балочных железобетонных пролетных строений
5.4. Приближенная оценка надежности

6. СТАТИСТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ НАГРУЗОК, ВОЗДЕЙСТВИЙ СРЕДЫ И ПРОЧНОСТНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ МАТЕРИАЛОВ

6.1. Основные положения
6.2. Назначение нормативных нагрузок
6.3. Статистические параметры прочности бетона
6.4. Статистические параметры прочности и предварительного натяжения арматуры
6.5. Оценка степени безопасности
6.6. Вероятностно-статистическое обоснование расчетных сопротивлений материалов и распределения внутренних усилий в сечениях
6.7. Исходные требования к расчетным моделям изгибаемых и внецентренно сжимаемых железобетонных конструкций
6.8. Особенности формирования модели предельного равновесия изгибаемых железобетонных конструкций
6.9. Особенности проектирования плит проезжей части
6.10. Особенности проектирования железобетонных мостовых конструкций по нормам Западных стран

7. РАСЧЕТНЫЙ ПРОГНОЗ СРОКОВ СЛУЖБЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

7.1. Суть проблемы безопасности и цели исследования
7.2. Стратегия эксплуатации железобетонных мостов
7.3. Особенности эксплуатации железобетонных мостов на сети железных и автомобильных дорог России
7.4. Теоретические основы расчетного прогноза сроков службы железобетонных пролетных строений
7.5. Вероятностные оценки сроков службы железобетонных пролетных строений в эксплуатации
7.6. Условия работы бетона в процессе циклического замораживания и оттаивания водонасыщенных зон
7.7. Автоматизация расчетов сроков службы, рабочие алгоритмы и программное обеспечение информационно-аналитической системы эксплуатации мостов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Литература

ПРЕДИСЛОВИЕ

В первом издании автором сделана попытка доказать возможность оценки надежности в практике массовых инженерных расчетов как в процессе проектирования, так и в эксплуатации железобетонных общестроительных и мостовых конструкций непосредственно в прямой вероятностно-статистической постановке задачи. Одновременно показано, что принципы оценки надежности мостовых конструкций в детерминированной постановке, принятые как в отечественных нормах, так и в нормах многих зарубежных стран, могут давать весьма убедительные оценки надежности, если коэффициенты надежности и расчетные модели будут обоснованы в доверительных границах достаточно полной статистической информацией о нагрузках, воздействиях среды и прочностных возможностях материалов.

Предусмотренные нормами детерминированные значения напряженного состояния, прочности, выносливости, жесткости и др. могут довольно просто и доступно подстраховываться в массовых инженерных расчетах оценками достоверности (или надежности) этих детерминированных утверждений с использованием возможностей современной вычислительной техники и разрабатываемых программных комплексов. Таким образом, инженер приобретает расчетный инструмент, позволяющий оценить степень риска принимаемого решения и, в случае необходимости, принять конструктивные и технологические меры, увеличивающие надежность до величины, установленной нормами или проверенной в эксплуатации конструкции.

Переиздание книги вызвано следующими причинами:

- необходимостью исключения выявленных ошибок и опечаток в тексте и рисунках;
- недостаточным тиражом 1-го издания, нашедшегj большой спрос у библиотек проектных организаций, учебных и научных институтов, служб эксплуатации мостов, а также у инженеров общестроительных и мостостроительных специальностей.

К сожалению, из-за ограниченного объема книги автору не удалось привести многочисленные примеры выполненных на кафедре "Мосты" МИИТ'а расчетных оценок в прямой вероятностной форме надежности и сроков службы железобетонных мостовых конструкций эксплуатируемых и вновь проектируемых сооружений.

Автор приносит глубокую благодарность рецензентам В.О. Осипову и В.Н. Федосееву за ценные замечания которые были учтены при окончательном редактировании книги.

Автор выражает также благодарность канд.техн.наук А.С. Улупову за разработку методик решения некоторых задач и программных комплексов, позволяющих автоматизировать расчеты надежности мостовых конструкций Этот материал, отражающий возможности современных автоматизированных расчетов, достоин опубликования специальным изданием.

Следует особо отметить большую творческую работу редактора книги М.Б. Масневой, которая является соавтором и конструктором многих сложных чертежей, рисунков и таблиц.

Книгу написали:

Л.И. Иосилевский - главы 1,2,3,4,5,6,7 (кроме п.7.6), Заключение;

В.О. Алмазов, Н.А. Серенко - п.7.6;

Л.И. Иосилевский, М.С. Руденко (совместно) - п.6.10.

Автор выражает глубокую благодарность мостостроительной фирме ЗАО "ЭЛГАД Интернешнл" и ГУП "Гормост", оказавшим финансовую поддержку изданию книги.