Обобщен опыт проектирования последних лет,направленный на повышение эксплуатационной надежности мостов путем их поддемпфирования преимущественно надопорными устройствами, трансформирующими разрезные сталежезобетонные пролетные строения в частично неразрезные системы.

Рассмотрен статический расчет элементов поддемпфирования и частично неразрезных систем в целом. Изложены приемы расчета прочности с заданной надежностью и долговечностью на основе вероятностных представлений и привлечения корреляционного анализа.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников,а также может быть полезна студентам транспортных вузов и факультетов.