07 - 07 - 2020
SOFiSTiK – универсальный программный комплекс, использующий метод конечно-элементного анализа
Сбор нагрузок и расчет по грунту фундаментов опор автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов
ООО Малое инновационное предприятие Технопарк МАДИ

Архитектура современных зарубежных мостов

Пунин А.Л.
168
Стройиздат Ленингр. отд-ние
Ленинград
1974
725.95 : 624.2
Просмотров: 2086
Пользовательский рейтинг: / 2
ХужеЛучше 

Описание

В книге прослеживается эволюция архитектуры зарубежных мостов с середины XIX в. и до наших дней, выявляются современные тенденции в проектировании мостов, рассматриваются наиболее значительные и характерные сооружения. Анализируется взаимосвязь конструкций и форм, использование методов и приемов художественного конструирования в современном мостостроении.

Книга рассчитана на архитекторов, инженеров-строителей, искусствоведов и широкий круг читателей, интересующихся вопросами архитектуры.

 

Содержание

Введение

У истоков современного стиля

Мосты 1920-1930-х гг.

Железобетонные мосты послевоенного периода

Металлические мосты послевоенного периода

Заключение 

Введение

Мост, как любое здание или сооружение, является средством определенной пространственной организации среды, Однако в мостостроении эта задача приобретает свою функциональную специфику: мост, как известно, представляет собой транспортное сооружение, поддерживающее полотно дороги над каким-либо препятствием — рекой, ущельем, морским проливом или заливом, другой дорогой и т. д. Эта проблема решается путем устройства опор (промежуточных, так называемых «быков», и концевых, береговых опор — «устоев») и установки на них «пролетных строений», т. е. специальных конструкций, перекрывающих пролеты и поддерживающих полотно дороги. Естественно, что абсолютная надежность и необходимая долговечность конструкций — непременные условия, которым должен отвечать любой мост.

Мост представляет собой сложное инженерное сооружение, и в процессе его строительства приходится преодолевать немалые трудности, поэтому поиск наиболее рационального конструктивного решения и удобных способов производства работ является важнейшей творческой задачей инженера-мостостроителя. Мост, особенно крупный, с большим количеством опор и длинными пролетами — сооружение очень дорогое, его строительство сопряжено с большими материальными затратами, и вопросы экономики являются очень важными, а в ряде случаев — решающими при выборе того или иного конструктивного варианта.

Являясь утилитарным транспортным сооружением, мост в то же время способен производить и сильное эстетическое впечатление. Благодаря своим размерам он может стать активным художественным компонентом природного ландшафта или городского архитектурного пейзажа. Вот почему мост, особенно городской, должен рассматриваться как объект не только инженерно-технического, но и художественного творчества.

Дата добавления в каталог: 03.10.2012

Новости ФОРУМА
 
 

 

Транспортные сооружения - научный журнал

Кафедра Транспортное строительство СГТУ

Блог о расчeтах мостов Портал мостостроителя

Ingener.kz: Всё для инженеров

СК Стройкомплекс-5