Добавлено:
- Для скальных грунтов, в графе «Коэффициент пористости грунта» таблицы «Грунты» сейчас выводится Коэффициент снижения прочности Ks, зависящий от степени трещиноватости. В программе осталось «разделение» скальных грунтов по старому СНиП (Невыветрелая скала с Ks= 1.0, Слабовыветрелая скала с Ks= 0.6, и Выветрелая скала с Ks= 0.3). Сейчас можно редактировать значение Ks, в соответствии с Таблицей 7.1 СП 24.13330.2011, где число «градаций» увеличено до 5-и. Причём, при установленном признаке «Для СКАЛЬНЫХ грунтов в графе Ro введены именно РАСЧЕТНЫЕ значения…», программа игнорирует введённое значение Ks, поэтому при этом значение Ro надо вводить уже с учётом Ks.
- Для устоев с высотой насыпи 12м и более, программа стала выводить в результатах проверок дополнительные давления на основание от веса насыпи (и конуса насыпи), определяемые по Приложению 5 СП 35.13330.2011. Эти давления учитываются программой очень давно, но в результаты расчёта ранее не выводились…
- Доработан алгоритм учёта максимальных и минимальных коэффициентов трения в подвижных опорных частях при распределении тормозной нагрузки между опорами мостов. Добавлена «Настройка» «Учитывать торможение со ВСЕХ пролётов температурно-неразрезной плети?». Вертикальной нагрузкой загружаются только пролёты температурно-неразрезной плети, опирающиеся на рассчитываемую опору, но торможение может собираться и со всех остальных пролётов плети…
- В версии 7.22.05 добавлена «Настройка» «Учитывать min. коэфф. трения в подвижных ОЧ НЕРАЗРЕЗНОГО ПС при расчёте опоры с неподвижной ОЧ?». По умолчанию, эта настройка включена. При этом тормозная нагрузка на опору с неподвижной ОЧ неразрезного ПС будет уменьшена на силы трения в остальных подвижных ОЧ плети с минимальными коэффициентами трения. При выключенной «Настройке», на опору с неподвижной ОЧ будет передаваться вся тормозная нагрузка с плети.
- Добавлена возможность редактирования суммы сил трения сваи о грунт по боковой поверхности и для проверки на сейсмическое воздействие.
Исправлено:
- При проверке армирования сечений подпорных стен программа пыталась делать их проверку на выносливость, из-за чего возникала ошибка «I/Oerror 32».
(Для подпорных стен не вычисляются сочетания для расчёта на выносливость). Ошибка исправлена… - Выяснилось, что для автодорожных устоев, при изменении размеров шкафной стенки уже после проведённого расчёта, вес шкафной стенки не пересчитывался. Ошибка, допущенная ещё в Декабре 2016г, исправлена.
- Если после открытия файла данных с опорой железнодорожного моста открыть окно «Настройки», то такие данные, как высота рельса и шпалы, погонные нагрузки от веса мостового полотна в исходных данных заменялись на «данные умолчанию», заданные в «Настройках». Ошибка исправлена. Сейчас эти «данные умолчанию» используются только при вводе данных для новых опор…
- При низком свайном ростверке для свай, забиваемых в лидерные скважины, неправильно вычислялись коэффициенты к силам трения сваи о грунт, если лидерная скважина бурилась не на всю длину сваи. Ошибка исправлена…
- В версии 7.22.04 исправлена ошибка, сделанная в версии 7.22.02 – при сейсмике величина Hd[Ф(12.1) СП 24.13330] не ограничивалась поверхностью скального грунта.
- В версии 7.22.05 исправлены 3 ошибки в блоке расчёта армирования: [1]-Сбрасывался признак расчёта свай на выносливость. [2]- Для внецентренно – растянутых сечений вычислялся «нулевой» запас, из-за чего в файл результатов выводилась не самая критичная проверка сечения на прочность. [3]- При расчёте кольцевых сечений на трещиностойкость ранее иногда возникала ошибка «Invalidfloatingpoint». Ошибки исправлены…