Новости мостостроения

Мост через Керченский пролив построят только через 10 лет?Заголовок новости4

Просмотров: 2837

Заместитель министра курортов и туризма Крыма Александр Чертов прогнозирует завершение строительства транспортного перехода через Керченский пролив "Керчь-Кубань" до 2020 года.
"До 2020 года это реально воплотить в жизнь", - отметил он.

При этом, он выразил сомнение, что мост удастся построить до проведения в Сочи зимних Олимпийских игр в 2014 году.
"Я хотел бы этого, но желание и возможности порой не совпадают", - отметил Чертов.
Он предположил, что постройка моста до 2014 года была бы идеальным вариантом, как для Крыма, так и для России.
Отметим, 4 августа Кабинет Министров создал межведомственную рабочую группу по вопросам строительства транспортного мостового перехода через Керченский пролив, которую возглавил министр транспорта и связи Константин Ефименко.
На свое первое заседание рабочая группа соберется в конце сентября. Об этом сообщил Константин Ефименко. "Группа была только две недели назад создана, и ее заседание намечено на сентябрь месяц", - сказал Ефименко.

По словам министра, группа будет разрабатывать технико-экономическое обоснование строительства моста, после чего можно будет предметно говорить о перспективах его строительства.

Ефименко затруднился спрогнозировать, в какие сроки будет разработано ТЭО.

"Это не быстрый вопрос", - сказал он.

Министр считает, что строительства моста будет перспективным, если этот мост будет включен в проект кольцевой дороги вокруг Черного моря.

По его словам, контакты с российской стороной по строительству этого моста идут постоянно.
Президент Украины Виктор Янукович считает возможным завершение строительства транспортного мостового перехода через Керченский пролив до 2014 года.
В свою очередь, Центр экономических и политических исследований имени Александра Разумкова считает проект по строительству мостового перехода через Керченский пролив политическим.

Об этом Українським Новинам сообщил директор экономических программ Центра Разумкова Василий Юрчишин.

"Это скорее политический проект, чем экономический", - подчеркнул эксперт.

По его словам, существующий пассажирооборот и товарооборот между Крымом и Краснодарским краем России не настолько существенен, чтобы оправдать затраты на постройку моста, тем более в условиях, когда государство вынуждено прибегать к очень значительным внешним заимствованиям.

"Скорее всего, это (декларация украинскими властями необходимости реализации проекта) стремление политиков продемонстрировать наличие общих целей, задач и интересов у обеих стран (Украины и России)", - подчеркнул Юрчишин.

Он подчеркнул, что гораздо более перспективным и интересным с экономической точки зрения инфраструктурным проектом, который бы объединял юг Украины и юго-запад России, является строительство автомагистрали "Краснодар - Ростов - Одесса".
В случае же необходимости, по мнению эксперта, более целесообразно развивать существующее паромное сообщение через пролив вместо строительства мостового перехода.

Источник: Trans-Port.com.ua, 

27 августа 2010